Come Aumenta La Pressione Del Turbo?
Che cosa è un turbo?
Turbo è la parte utilizzata per aumentare le prestazioni in veicoli diversi dal motore. Il turbo fornisce un aumento di potenza e coppia al veicolo grazie all'energia contenuta nei gas di scarico. Il sistema turbo consente di collegare la ruota della turbina e il compressore tra loro attraverso un albero. In questo modo, i gas di scarico arrivano inizialmente alla ruota della turbina, quindi l'albero inizia a ruotare con la rotazione della girante, quindi l'albero ruota la ventola del compressore e dirige l'aria verso i cilindri del motore. Questo, a sua volta, provoca esplosioni più potenti, poiché più ossigeno entra nei cilindri del motore.
Come aumenta la pressione del turbo?
Ci sono 4 parti per aumentare o controllare la pressione del turbo. Queste tracce sono:
Intercooler (Decooler)
Raffredda l'aria calda emessa dal turbo, permettendogli di condensare ancora di più. Tale aria raggiunge normalmente i 160-170 gradi e la sua densità è piuttosto bassa. L'intercooler, d'altra parte, raffredda quest'aria all'interno di sé e la invia ai cilindri e, grazie all'aria condensata, aumenta anche la pressione del turbo.
Elettrovalvola
L'elettrovalvola è in realtà un elettromagnete. Questo magnete controlla il passaggio di aria, acqua, gas, vapore e olio. Questa valvola, che funziona con energia elettrica, fornisce il passaggio di queste sostanze grazie al pistone situato in esso. Quando arriva l'elettricità, il magnete funziona e invia le sostanze contenute nell'ingresso al canale di uscita. Quando l'elettricità viene interrotta, non agisce come un magnete e impedisce il passaggio di sostanze. Se questa valvola si guasta, la pressione del turbo scende e l'elettrovalvola deve essere cambiata per correggerla.
Valvola Wastegate
La valvola wastegate è una valvola collegata alla centralina che controlla la pressione del turbo nei veicoli turbo. Si muove insieme all'elettrovalvola. Insieme alle informazioni provenienti dall'elettrovalvola, indirizza il gas di scarico alla sezione di scarico del turbo grazie alla ventola. Nei sistemi turbo speciali, i gas di scarico si trovano vicino alla linea principale e causano perdite di prestazioni. Affinché la pressione del turbo non cada, questa valvola deve essere riparata ad una certa frequenza.
Valvola EGR
La valvola EGR consente di inviare il gas di scarico alla camera di combustione del motore per la ri-combustione. L'obiettivo qui è quello di bruciare ancora una volta l'ossigeno rimanente nel gas di scarico. Il guasto o il blocco EGR causerà la caduta della pressione del turbo nel veicolo e anche il veicolo cadrà dalla trazione. Per evitare ciò, la cancellazione EGR è un metodo usato frequentemente.
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